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RESUMEN DE LA 7ma. VALIDA DEL PROMOTOCROSS 2026

Hunter Lawrence domina Spring Creek con 1-1, recupera la Placa Roja y lidera por 10 puntos sobre Jett. Julien Beaumer gana en 250cc tras superar lesión grave. Locurcio (18º) e Israel destacan en categorías. Próxima parada: Washougal.

EEUUPROMOTOCROSS

Edwin Gomez

7/20/202610 min read

¡DRAMA Y REDENCIÓN EN MILLVILLE! HUNTER LAWRENCE BARRE SPRING CREEK Y RECUPERA LA PLACA ROJA DE LAS 450cc

La Ronda 24 del Campeonato Mundial SMX 2026 arrancó la segunda mitad del verano en la "Tierra de los 10.000 Lagos". El icónico circuito de Spring Creek MX Park en Millville, Minnesota, fue el escenario de una tarde impredecible donde los hermanos Lawrence volvieron a verse las caras en un duelo sin tregua, mientras la tabla de posiciones sufrió un vuelco espectacular en la lucha por el título.

CLASIFICACIÓN MATUTINA: HUNTER AVISA DESDE EL PRINCIPIO

Desde temprano, la velocidad en las dunas de Minnesota la marcó Hunter Lawrence (#96), deteniendo el cronómetro en un aplastante 1:54.746 para llevarse el mejor tiempo de clasificación. Detrás de él se ubicó la joven sensación Haiden Deegan (#38) a medio segundo, mientras que el vigente campeón Jett Lawrence (#1) cerró el Top 3.

MOTO 1: DOMINIO ABSOLUTO DEL CAZADOR HUNTER Y REMONTADA DE DEEGAN

La primera manga arrancó con puro drama en la primera curva. Jett Lawrence, Deegan y Jorge Prado salieron lado a lado; al apretar en el interior, Deegan perdió la rueda delantera y se fue al suelo, obligando a Prado a salir de la pista. Hunter Lawrence aprovechó el espacio libre en el interior para clavar el holeshot y tomar un liderazgo que no soltaría jamás.

Mientras Hunter y Jett abrían un hueco abismal de casi 20 segundos sobre el resto, RJ Hampshire (#24) se consolidaba en el tercer puesto tras una bonita batalla con Justin Barcia. La gran remontada de la manga la firmó Deegan, quien viniendo desde el fondo del pelotón cortó tráfico de forma magistral para meterse en un impresionante 4º lugar. Al caer la bandera a cuadros, Hunter Lawrence selló una victoria dominante de punta a punta por más de 16 segundos sobre su hermano Jett.

MOTO 2: LA CAÍDA INSÓLITA QUE CAMBIÓ EL CAMPEONATO

En la manga decisiva, Hunter volvió a clavar una arrancada perfecta para adjudicarse el doble holeshot del día. Jett no esperó nada y se le pegó al guardabarros, desatando una batalla mano a mano donde buscó líneas alternativas por toda la pista hasta que logró ejecutar un rebase quirúrgico para asumir la punta.

Jett parecía tener la carrera metida en el bolsillo con más de siete segundos de ventaja a falta de 10 minutos. Sin embargo, la tragedia golpeó al campeón: Jett perdió tracción en la cara de un salto y sufrió una dura caída en la que el manubrio de su Honda quedó atascado en su bota. Ese insólito incidente le impidió levantarse rápido, haciendo que cayera hasta la 5ª posición a más de 40 segundos.

Hunter heredó el liderazgo y navegó tranquilamente hasta la meta para asegurar su octava victoria de manga del año, superando a Deegan (2º) y a un batallador Jorge Prado (3º).

EL PODIO GENERAL EN MINNESOTA

Con una actuación perfecta de 1-1, Hunter Lawrence se acreditó su cuarta victoria de la temporada (la quinta de su carrera en la clase reina) y extendió a 10 su racha de podios consecutivos.

La combinación del doblete de Hunter y la mala suerte de Jett le devuelve la Placa Roja de líder al mayor de los Lawrence por tercera vez en la temporada, abriendo ahora una brecha de 10 puntos sobre su hermano. Además, con esta victoria, Hunter se convierte en el primer clasificado oficial (cabeza de serie) para los Playoffs de SMX. ¡La batalla por el título está al rojo vivo!

¡ORGULLO VINOTINTO EN MILLVILLE! LORENZO LOCURCIO FIRMA EL TOP 18 Y DANIEL BORTOLÍN PELEA HASTA EL FINAL EN SPRING CREEK

La séptima ronda del Pro-Motocross en Spring Creek MX Park fue una prueba de fuego para los mejores pilotos del planeta, y la delegación venezolana del equipo Wildcat (GASGAS) volvió a decir presente en la categoría reina de las 450cc. Con garra, inteligencia y grandes salidas en la gatera, Lorenzo Locurcio y Daniel Bortolín completaron una sólida actuación que puso a flamear la bandera tricolor en Minnesota.

CRONOMETRADOS: PASE DIRECTO AL EVENTO PRINCIPAL

La jornada en la rápida y técnica pista de Millville arrancó con ambos criollos demostrando su velocidad desde las sesiones matutinas, asegurando su boleto directo a la parrilla sin necesidad de pasar por la repesca:

Lorenzo Locurcio: Sin sobresaltos y con un ritmo sumamente fino, marcó un tiempo que lo ubicó en la posición 28 de la tabla combinada dejando un crono 2:03.66

Daniel Bortolín: Impuso condiciones, mantuvo la consistencia en los saltos y se adueñó de la casilla 32 acompañado de un tiempo por vuelta 2:04.55, confirmando el gran momento de forma que atraviesa este verano.

MOTO 1: ARRANCADA DE ENSUEÑO PARA LOCURCIO Y BATALLA EN EL TRÁFICO PARA BORTOLÍN

Al caer la primera gatera de la tarde, Lorenzo Locurcio firmó una de sus mejores salidas de la temporada, colándose de forma espectacular en la 15ª posición en medio de la jauría de 450cc. A pesar del acoso del pelotón de fábrica y el duro desgaste físico de la pista, Locurcio batalló con categoría para cruzar la meta en un sólido 17º lugar.

Por su parte, Daniel Bortolín no corrió con la misma suerte en la partida y quedó atrapado en el fondo del grupo en el puesto 36. Sin embargo, no bajó los brazos, mantuvo la cabeza fría en las zanjas y apretó el paso hasta ver la bandera a cuadros en la posición 35.

MOTO 2: LOCURCIO CONSISTENTE EN EL TOP 17 Y BORTOLÍN REMONTA PUESTOS

Para la manga decisiva, los motores de GASGAS volvieron a rugir con fuerza:

Lorenzo Locurcio: Clavó otra salida impecable colocándose en la casilla 21. Con un manejo agresivo y seleccionando muy bien las líneas de paso, comenzó a devorar rivales en la segunda mitad de la carrera hasta escalar y repetir la 17ª posición. Esta combinación de 17-17 le otorgó un fabuloso 18º puesto General (Overall) de la fecha.

Daniel Bortolín: Salió de la casilla 31 y busco las mejores líneas sobre la destruida pista de Minnesota. Bortolín ajustó su chasis mental, superó a dos competidores en pista y remontó hasta el puesto 29, cerrando el fin de semana en la posición 32 del Overall.

Salir de Spring Creek con ambos pilotos en la carrera final y con un Lorenzo Locurcio metido en el Top 18 de la categoría más difícil del mundo es un balance enormemente positivo para el equipo Wildcat. Lo de Locurcio respondiendo en las salidas y la constancia de Bortolín confirman que la representación venezolana sigue consolidándose en el mejor motocross del planeta. ¡Próxima parada: la mítica pista de Washougal!

¡MILAGRO Y DRAMA EN MILLVILLE! JULIEN BEAUMER HACE HISTORIA Y LEVI KITCHEN HEREDA LA PLACA ROJA DE LAS 250cc

El Spring Creek MX Park en Millville, Minnesota, fue testigo de una de las jornadas más locas, emotivas e impredecibles que se recuerden en la Ronda 24 del Campeonato Mundial SMX 2026. La categoría de las 250cc vivió un terremoto absoluto que no solo consagró a un nuevo ganador histórico tras superar una lesión aterradora, sino que también destruyó y reconfiguró por completo la tabla del campeonato.

CLASIFICACIÓN MATUTINA: EL PRIMER MEJOR TIEMPO PARA ADAMS

Desde temprano la armería de Pro Circuit Kawasaki mostró los dientes. El joven Drew Adams (#35) detuvo el reloj en un tremendo 1:57.950 para firmar el mejor tiempo de clasificación de su carrera en la temporada, superando por apenas una décima a su compañero de equipo Levi Kitchen (#47). El líder de los puntos, Cole Davies (#37), cerró el Top 3.

MOTO 1: MONTONERA INICIAL, EL TANQUE ROTO DE DAVIES Y LA ÉPICA DE BEAUMER

La primera manga arrancó con un verdadero choque de trenes en la primera curva: un accidente masivo atrapó a Levi Kitchen y Cole Davies, los dos máximos aspirantes al título, mandándolos al fondo del pelotón fuera del Top 30.

Mientras Michael Mosiman y Kayden Minear tomaban la punta, la atención se centró en la remontada. Pero el drama golpeó de forma insólita a la Yamaha de Cole Davies: a mitad de carrera su moto perdió potencia y se apagó. ¿El motivo? El choque de la primera vuelta le abrió un hueco al tanque de gasolina y se quedó literalmente sin combustible en plena pista.

Al frente, Julien Beaumer (#13), quien había largado 7º, metió un ritmo salvaje. Cazó a Mosiman en un cierre de infarto y, en la mismísima última vuelta, le metió un rebase quirúrgico para llevarse la primera victoria de manga de su carrera por solo 8 décimas. Kitchen rescató un heroico 8º puesto, mientras Davies se hundía en el casillero 38.

MOTO 2: HYMAS VUELVE A LA GLORIA Y BEAUMER SELLA EL SUEÑO

En la manga decisiva, Kayden Minear se llevó el holeshot, pero la pista de Minnesota no dio tregua. Cole Davies volvió a sufrir dos caídas en las primeras vueltas que lo sacaron definitivamente de la pelea, mientras que Mosiman también se fue al suelo cuando atacaba por la punta.

Chance Hymas (#29), mostrando una recuperación brillante tras sus lesiones de rodilla y hombro, metió un ataque demoledor a mitad de carrera para superar a Minear y a Kitchen, dominando a placer hasta cruzar la meta con 11 segundos de ventaja para llevarse su primer triunfo de manga del año. Kitchen amarró un sólido 2º lugar, mientras que Beaumer, a pesar de una pequeña caída al final cuando peleaba el podio, logró rehacerse para finalizar 4º.

EL PODIO GENERAL EN SPRING CREEK

Con un combinado de 1-4, el joven de Red Bull KTM, Julien Beaumer, se consagró Ganador Absoluto de las 250cc por primera vez en su carrera, convirtiéndose en el piloto número 97 en la historia de la categoría en lograrlo.

Lo de Beaumer es una auténtica película de Hollywood. En septiembre pasado, su carrera y su vida estuvieron en grave peligro tras sufrir una fractura por explosión en la columna vertebral durante los Playoffs de SMX. Menos de un año después, ¡está en lo más alto del podio de Pro-Motocross!

¡GARRA Y PERSISTENCIA HISPANA! NICO ISRAEL Y TRES FIERRO VUELVEN A METERSE AL MAIN EVENT EN SPRING CREEK

La séptima fecha del Pro-Motocross en las dunas de Millville, Minnesota, volvió a ser testigo de la tenacidad de los representantes latinoamericanos en la competitiva clase de las 250cc. El chileno Nicolás Israel (sobre su Triumph) y el aguerrido Tres Fierro volvieron a firmar una actuación para el recuerdo, logrando por segunda semana consecutiva colocar la bandera latina en la parrilla de salida del evento principal.

CRONOMETRADOS Y EL ESPECTÁCULO DE FIERRO EN EL LCQ

La jornada matutina arrancó con sensaciones encontradas para la dupla hispana en una pista famosa por sus monstruosas secciones de las olas de arenas.

Nicolás Israel (Triumph): Salió a la pista con furia y precisión desde la primera tanda, marcando un tiempo extraordinario que lo ubicó en la posición 31, asegurando su boleto directo a las mangas finales sin necesidad de pasar por la repesca, marcando su mejor vuelta en 2:08.31.

Tres Fierro: Batalló duro en la profunda arena y se colocó en la casilla 37, quedándose a solo un puesto del corte directo de los 36 clasificados con un tiempo por vuelta 2:11.98.

DOMINIO ABSOLUTO EN EL LCQ: Lejos de venirse abajo, Tres Fierro saltó a la carrera de repechaje (LCQ) a comerse la pista. Clavó un holeshot impecable, tomó el mando desde el primer metro y lideró con solvencia durante las cuatro vueltas para cruzar la meta en el 1º lugar, sellando de forma contundente su boleto a las mangas finales.

MOTO 1: REMONTADA DUPLA EN LA ARENA DE MILLVILLE

Con la a reventar de talento de fábrica, la primera manga exigió el máximo chasis físico de nuestros representantes tras largadas complicadas:

Nicolás Israel: Partió en la posición 31 y, manteniendo un ritmo consistente y evitando los errores en los baches profundos, logró remontar para ver la bandera a cuadros en el puesto 29.

Tres Fierro: Salió relegado en la casilla 37 tras el desgaste del LCQ, pero tiró de orgullo, rebasó a cinco rivales en pista y escaló hasta la posición 32.

MOTO 2: FIERRO SE METE AL TOP 30 Y LA MALA FORTUNA FRENA A ISRAEL

La manga de cierre trajo contrastes para la delegación latina:

Tres Fierro: Tuvo una partida en el puesto 32, pero demostró una preparación física bárbara. Ajustó sus líneas en la destruida pista de Minnesota, superó rivales y cerró el fin de semana con un valioso puesto 29.

Nicolás Israel: Lamentablemente, cuando se disponía a salir a batallar en la segunda manga, un problema mecánico de última hora en su Triumph le impidió alinearse en la gatera, privándolo de cerrar lo que venía siendo un fin de semana redondo.

¡Aplausos de pie para la armada latina! Meter a dos pilotos en el evento principal en dos fines de semana consecutivos (Southwick y Spring Creek), enfrentando los dos terrenos más destructivos de todo el calendario norteamericano, habla del enorme nivel y el coraje de Nico Israel y Tres Fierro. ¡A recargar baterías que Washougal nos espera!

RESUMEN DE LA 7ma. VALIDA DEL PROMOTOCROSS 2026

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