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RESUMEN DE LA 6ta. VALIDA DEL PROMOTOCROSS 2026

El mítico trazado de The Wick 338 en Southwick, Massachusetts, celebró por todo lo alto sus 50 años de historia albergando la sexta fecha del Pro Motocross 2026. La icónica "Caja de Arena" se transformó en una trampa destructiva y agotadora que puso a prueba el chasis físico y mental de los mejores del planeta, sazonada además por un contingente internacional que llegó con el cuchillo entre los dientes.

EEUUPROMOTOCROSS

Edwing Gomez

7/14/202612 min read

¡INFIERNO EN LA ARENA DE SOUTHWICK! JETT LAWRENCE HEREDA LA GLORIA TRAS EL DRAMA DE HUNTER Y SACHA COENEN DA UNA CÁTEDRA HISTÓRICA

Al final, la categoría reina de las 450cc revivió la encarnizada guerra entre los hermanos Lawrence, mientras que las 250cc fueron testigo del nacimiento de un nuevo rey belga en suelo norteamericano.

CLASE 450SMX: LA GUERRA DE LOS LAWRENCE Y EL SUSTO DE LUCAS COENEN

Cronometrados: Sorpresa belga en la mañana

La armada internacional dejó claro que no venía de paseo. El belga Lucas Coenen (#104), actual líder del Mundial de MXGP, se adaptó de inmediato a la suavidad de la pista matutina y detuvo el cronómetro en un impresionante 1:53.903 para llevarse la Pole Position. Superó por más de un segundo al matador español Jorge Prado (#26) y al propio Jett Lawrence. ¡La parrilla de salida prometía ser una estrecha lucha!

Moto 1: Hunter golpea primero en medio del caos

La primera manga arrancó con los hermanos Lawrence saliendo codo a codo en una largada de antología. Jett tomó el holeshot, pero Hunter (#96) se le pegó al guardabarros, seguidos muy de cerca por el novato sensación Haiden Deegan (#38). Mientras los tres de adelante abrían una ventaja de doble dígito, Lucas Coenen venía haciendo una remontada de otro planeta tras caerse en la primera vuelta, rodando hasta cuatro segundos más rápido que los líderes para meterse al Top 5. Lamentablemente, el belga sufrió un terrible accidente que lo dejó fuera de la carrera, afortunadamente sin consecuencias graves.

En la punta, la presión de Hunter dio frutos. A falta de cinco minutos, Jett cometió un error en un pequeño salto y se fue al suelo, cediéndole el liderato a su hermano. Una bandera roja en la última vuelta por un piloto caído decretó el final anticipado: ¡Victoria para Hunter Lawrence!, con Jett segundo y Deegan tercero.

Moto 2: El inesperado "neutral" que le costó la gloria a Hunter

Para la segunda manga, el búnker de KTM decidió retirar a Lucas Coenen por precaución. Al caer la gatera, Hunter Lawrence volvió a clavar una arrancada perfecta. Deegan intentó atacarlo, pero Jett se deshizo rápido del de Yamaha y fue a la caza de su hermano.

A falta de 10 minutos, los dos australianos se escaparon en un mano a mano no apto para cardíacos. Jett atacaba en los sand rollers, pero Hunter respondía con los rezagados. El drama absoluto llegó en los últimos cinco minutos: con dos segundos de ventaja, Hunter metió el cambio "neutral" por error entrando a una curva, saliendo despedido por encima del manubrio.

Jett pasó como un cohete para llevarse la victoria de la manga por 3.8 segundos sobre Deegan. Hunter, totalmente descompuesto por el golpe, fue superado también por Deegan y Prado, finalizando en un amargo cuarto puesto.

EL PODIO GENERAL EN MASSACHUSETTS

Con un combinado de 2-1, Jett Lawrence se coronó Rey de Southwick por quinta ocasión consecutiva, alcanzando la histórica cifra de 50 victorias en su carrera y empatando a la leyenda Bob Hannah en la lista de todos los tiempos. Lo mejor de todo para su búnker: ¡Jett recupera la Placa Roja de líder por apenas un punto sobre Hunter!

¡PURA GARRA VINOTINTO EN MASSACHUSETTS! LORENZO LOCURCIO FIRMA EL TOP 20 Y DANIEL BORTOLÍN LOGRA SU MEJOR CLASIFICACIÓN EN SOUTHWICK

El Crestview Construction Southwick National fue una auténtica prueba de fuego, pero los pilotos venezolanos del equipo Wildcat (GASGAS) demostraron tener un chasis de acero. En el trazado más destructivo y exigente del campeonato, Lorenzo Locurcio batalló contra las adversidades físicas para meterse en los puntos, mientras que Daniel Bortolín dio un golpe de autoridad en los cronometrados logrando su mejor rendimiento en lo que va de campaña.

CRONOMETRADOS: DÍA HISTÓRICO PARA BORTOLÍN Y LOCURCIO SUPERA LA COGESTION

La jornada matutina en la profunda arena de Southwick arrancó con excelentes noticias para la armada venezolana, logrando el pase directo al Main Event sin necesidad de pasar por el repechaje:

Daniel Bortolín: Firmó una mañana consagratoria al registrar su mejor tiempo de clasificación en las cuatro fechas que lleva compitiendo en la temporada. Con un manejo fino y agresivo, detuvo el reloj (2:02.454) para ubicarse en la posición número 24 de la tabla combinada.

Lorenzo Locurcio: A pesar de haber amanecido con un fuerte malestar gripal que comprometía su rendimiento físico, Locurcio sacó la casta de veterano. Superó el cansancio y la congestión para meterse en la posición número 30 (2:03.161), asegurando su lugar en la gatera definitiva.

MOTO 1: REMONTADA ÉPICA DE LORENZO EN LA ARENA

La primera manga de las 450cc arrancó con complicaciones en la largada para Lorenzo Locurcio, quien quedó atrapado en el tráfico saliendo en la incómoda posición 37. Sin embargo, en una demostración pura de resistencia física sobre una pista que ya se estaba destruyendo, el de GASGAS empezó a devorar rivales en cada curva y en los pesados sand rollers, ejecutando una remontada espectacular de 17 puestos para cruzar la meta en la posición número 20, rescatando valiosos puntos para el campeonato.

Por su parte, Daniel Bortolín largó en el puesto 29 y se mantuvo batallando con el exigente ritmo del pelotón norteamericano, finalizando su primera experiencia en las zanjas de Southwick en la posición número 32.

MOTO 2: LOCURCIO SE METE AL TOP 16 Y LA MALA FORTUNA CORTA EL RITMO DE BORTOLÍN

Para la manga decisiva, el panorama cambió por completo para ambos criollos:

Lorenzo Locurcio: Calibró a la perfección su salida en la segunda moto, clavando una gran partida en el puesto 22. Con las líneas claras y un ritmo sumamente consistente, Locurcio aguantó el desgaste físico de la carrera para cerrar con broche de oro en una espectacular posición número 16. Con este magnifico resultado el felino termina en la plaza 16 en la general.

Daniel Bortolín: Lamentablemente, la fortuna no estuvo de su lado en esta vuelta. Bortolín tuvo una mala arrancada saliendo en el puesto 33 tras verse enredado con un piloto que se había caído frente a él. Aunque logró sacar la moto del embotellamiento y escalar hasta el puesto 30, la traicionera arena de Massachusetts le jugó una mala pasada y sufrió una fuerte caída en una de las curvas, cruzando finalmente la línea de sentencia en la posición número 36. El venezolano se ubica en el puesto 35 en la general.

Fin de semana de muchísimo aprendizaje y de demostrar de qué están hechos nuestros pilotos en las 450cc. Lo de Lorenzo Locurcio es para aplaudir de pie: meter un 20-16 en la pista más agotadora del año mientras batallas contra una gripe es de verdaderos titanes. E igualmente, aplausos para Daniel Bortolín, quien demostró que tiene la velocidad pura para codearse con los mejores tras esa tremenda clasificación en el puesto 24. ¡La bandera de Venezuela se plantó con orgullo en Southwick!

LOCURA EN LAS 250cc! SACHA COENEN DOMA SOUTHWICK CON UN 1-1 ÉPICO Y COLE DAVIES ES EL NUEVO LÍDER DEL CAMPEONATO

El Crestview Construction Southwick National dictó una sentencia implacable en la sexta fecha del Pro Motocross 2026. La mítica pista de The Wick 338 no solo fue el escenario de una de las exhibiciones de manejo en arena más dominantes de los últimos años, sino también el punto de quiebre que puso la lucha por el título al rojo vivo tras la lamentable baja del líder de la categoría.

CLASIFICACIÓN: RELEVO INTERNACIONAL Y TRAGEDIA PARA HONDA

El impacto de los pilotos extranjeros se plantó firme desde la mañana en las sesiones cronometradas, dejando claro que el ritmo del fin de semana sería infernal:

El belga Sacha Coenen dominó la primera sesión con un tiempo de 1:56.691.

En la segunda tanda, el neozelandés Cole Davies (#37) destrozó los cronos marcando un 1:57.258, dejando a ambos pilotos en el 1-2 combinado separados por apenas medio segundo. El australiano Jake Cannon se adjudicó la tercera plaza de la clasificación.

La gran tragedia del día la sufrió el japonés Jo Shimoda (#30). El piloto de Honda HRC, quien portaba la Placa Roja de líder por primera vez en la temporada, sufrió una durísima caída al inicio de la sesión final. El fuerte impacto le provocó una fractura de clavícula y una leve conmoción cerebral, obligándolo a retirarse del evento y dejando su futuro inmediato bajo un panorama de total incertidumbre.

MOTO 1: SACHA COENEN EN OTRA GALAXIA

La primera manga de la tarde arrancó con Cole Davies y Sacha Coenen saliendo codo a codo de la gatera. Aunque Davies se llevó el holeshot, Coenen impuso sus condiciones rápidamente para tomar el liderato de la carrera. Con la pista libre y las líneas limpias a su disposición, el belga de KTM metió un ritmo demoledor y abrió una ventaja de doble dígito en apenas 10 minutos de competencia.

Detrás del líder, el drama hizo de las suyas. Davies, quien rodaba en una cómoda segunda posición, enterró su llanta delantera en la arena y se fue al suelo antes del punto medio de la manga. El neozelandés perdió un tiempo precioso tratando de encender su Yamaha y regresó a la acción en el décimo puesto. Esto desató una batalla feroz por las plazas de podio. Levi Kitchen (#47), superando una caída en la primera vuelta, remontó de forma espectacular para rebasar a Chance Hymas y a Ryder DiFrancesco, adueñándose de la segunda posición.

Al frente, nadie pudo seguirle el rastro a la máquina de Red Bull KTM. Sacha Coenen completó la manga más dominante de toda la temporada al cruzar la meta con una masiva ventaja de 33.4 segundos sobre Kitchen, firmando la quinta brecha ganadora más grande en la historia de la categoría desde el año 2012. DiFrancesco cerró el podio en el tercer lugar, mientras que Davies logró mitigar los daños rescatando un séptimo puesto.

MOTO 2: CONTACTO, CAÍDA Y SANGRE FRÍA SIN LENTES

La manga decisiva inició con Cole Davies clavando nuevamente el holeshot por delante de Kitchen y Coenen. El belga, con el objetivo del barrido perfecto entre ceja y ceja, atacó de inmediato para escalar al segundo puesto y comenzar a limar un déficit de 3.5 segundos frente a la Yamaha de punta. En esa misma vuelta inicial, DiFrancesco sufría una fuerte caída que lo mandaba al fondo del clasificador.

La persecución de Coenen sobre Davies fue de antología. En el fragor de la batalla por la punta, ambos pilotos tuvieron un fuerte contacto físico en pista que casi manda al belga al suelo, permitiéndole a Davies restablecer una ventaja de más de cuatro segundos. Lejos de amilanarse, Coenen volvió a calibrar su chasis mental, recortó la distancia tras el punto medio de la manga y ejecutó un rebase quirúrgico para asumir el control definitivo de la carrera.

Cuando todo parecía sentenciado, el desierto de Massachusetts guardaba un último susto. A falta de menos de cuatro minutos para el final, Coenen sufrió un violento accidente al saltar de más en una sección. Por fortuna, la enorme ventaja de 14 segundos que traía le permitió levantarse y reincorporarse en el primer puesto, aunque ahora con una estrecha renta de 2.8 segundos sobre Davies y con un reto mayúsculo: ¡se vio obligado a continuar la carrera sin sus gafas (antiparras)!. Soportando el dolor del golpe y el implacable castigo de la arena en los ojos, el belga aguantó el liderato para cruzar la meta con 3.8 segundos de ventaja sobre Davies, sellando un fin de semana perfecto de 1-1. Por su parte, el novato australiano Kayden Minear dio la gran sorpresa al rebasar a Kitchen en las últimas vueltas para quedarse con el tercer escalón de la manga.

EL PODIO GENERAL Y EL NUEVO DUEÑO DE LA PLACA ROJA

Con su impecable 1-1, Sacha Coenen se convirtió en el tercer ganador primerizo de la temporada y en el corredor número 96 en la historia de la Clase 250SMX en saborear la gloria del Pro Motocross, lográndolo además tras batallar con el dolor físico de su fuerte caída en la segunda manga.

Ante la lamentable ausencia forzada de Jo Shimoda, la tabla general de las 250cc sufrió un sismo absoluto. Gracias a su consistencia en Southwick (7-2), el neozelandés Cole Davies asume el liderato de los puntos por primera vez en su carrera, portando ahora la Placa Roja con una mínima ventaja de apenas dos puntos sobre Levi Kitchen. Shimoda, por su parte, cayó de la primera a la tercera posición a 33 puntos de la cima. ¡El campeonato está completamente encendido y no apto para cardíacos!

GARRA LATINA EN EL INFIERNO DE ARENA! NICO ISRAEL Y TRES FIERRO DEFIENDEN EL ORGULLO HISPANO EN SOUTHWICK

El Crestview Construction Southwick National no solo devoró físicos y rompió racha de campeones; también fue el escenario de una auténtica historia de superación, persistencia y velocidad para nuestros representantes latinoamericanos en la Clase 250cc. El chileno Nicolás Israel (con su moto Tryon) y el aguerrido Tres Fierro (al mando de su Yamaha) vivieron una jornada de auténtica montaña rusa que terminó con ambos midiéndose cara a cara en la parrilla de largada más exigente del verano norteamericano.

EL MURO DE LA CLASIFICACIÓN Y EL DRAMA DEL LCQ

Con 77 pilotos inscritos buscando un boleto en la gatera, la misión en Southwick era monumental, sabiendo que solo los 34 mejores avanzaban de forma directa al evento principal. La brutal y movediza arena de Massachusetts pasó factura temprano en la adaptación:

Tres Fierro se ubicó en la posición número 60 con un tiempo 2:07.928) de la tabla combinada.

Nico Israel se plantó en la plaza número 55 dejando un crono de 2:07.041

Ambos se vieron obligados a jugárselo todo en la temida carrera de repechaje, el LCQ (Last Chance Qualifier), donde solo los 4 mejores lograban el milagro. La largada fue prometedora: Nico Israel partió 8º y batalló en la 7ª plaza, cruzando la meta finalmente en un sólido 8º lugar. Por su parte, Tres Fierro arrancó en una excelente 7ª posición, pero el castigo de los baches le hizo perder terreno, finalizando en la 9ª casilla. A pesar del enorme esfuerzo, el sueño del evento principal parecía haberse esfumado en ese momento.

EL LLAMADO DE EMERGENCIA: DE LOS PITS A LA GLORIA DE LA MOTO 2

Pero en el motocross nada está escrito hasta que cae la última bandera a cuadros. La primera manga en Southwick fue una carnicería total, marcada por la lamentable baja del líder del campeonato Jo Shimoda por fractura de clavícula, sumada a las fuertes caídas que dejaron fuera a otros tres pilotos.

Al abrirse cuatro cupos en la parrilla de salida para la Moto 2, el búnker de cronometraje hizo el llamado de emergencia a los suplentes del LCQ. ¡Nicolás Israel y Tres Fierro fueron convocados a la línea de fuego! Con las motos calientes y la adrenalina a mil, los dos latinoamericanos saltaron a disputar la manga definitiva en el trazado más destructivo de la campaña.

REMONTADA DE TITANES EN LA ARENA DE MASSACHUSETTS

Manejar Southwick en una segunda manga, con zanjas kilométricas y olas de arena masivas, es una tarea exclusiva para valientes. Nuestros pilotos no se achicaron ante el reto:

Tres Fierro (Yamaha): Clavó una partida en la posición 36. Con un manejo inteligente, consistente y aprovechando las líneas, el piloto de Yamaha empezó a devorar rivales vuelta tras vuelta en la profunda arena, logrando una fantástica remontada para cruzar la meta en la posición final número 31.

Nico Israel (Triumph): El chileno tuvo una salida complicada que lo relegó al fondo del pelotón en la posición 40. Lejos de rendirse, Nico ajustó su chasis mental, aguantó los golpes físicos de la pista y logró escalar cuatro posiciones de pura garra para finalizar en un tremendo puesto 34.

Qué enorme orgullo ver a los nuestros meterse en el Main Event en las condiciones más extremas posibles. A pesar de no haber tenido el tiempo ideal de preparación en la primera manga, saltar a una pista completamente destruida en la Moto 2 y mejorar sus posiciones de salida es una demostración de carácter gigante. ¡Felicidades a Nico Israel y a Tres Fierro por dejar la bandera latina bien alta en Southwick! La proxima fecha sera en Miville en el trazado de Spring Creek que vio nacer al multi campeon Ryan Dungey y los hermanos Martin’

RESUMEN DE LA 6ta. VALIDA DEL PROMOTOCROSS 2026

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