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RESUMEN DE LA 2da. VALIDA 2026 DEL PROMOTOCROSS
En el campeonato de Motocross en Hangtown, Jett Lawrence dominó la categoría 450SMX con un doble triunfo (1-1), seguido por su hermano Hunter y el novato Haiden Deegan. En 250SMX, Levi Kitchen rompió su sequía ganando con Kawasaki. Los venezolanos Lorenzo Locurcio y Daniel Bortolin batallaron con coraje para clasificar.
EEUUPROMOTOCROSS
Edwin Gomez
6/9/20268 min read
¡Golpe de Autoridad en Hangtown! Jett Lawrence Domina la Arcilla y Haiden Deegan Hace Historia en las 450
El Promotocross celebró su segunda fecha en el majestuoso circuito de Hangtown en el noreste del estado de California. La pista más antigua y legendaria del motocross estadounidense se vistió de gala para recibir la 57.ª edición del icónico Coker Pump Hangtown Motocross Clásico (Ronda 19 del Campeonato Mundial SMX 2026). Bajo un clima perfecto, pero sobre un sustrato traicionero, bacheado y destructivo, la capital de California fue testigo del renacer absoluto de una bestia y de la consolidación de la nueva sangre.
Clase 450SMX: El Regreso del Rey Jett y el Factor Lawrence
A pesar de no estar al 100% de sus capacidades físicas debido a su lesión de tobillo en la pretemporada, el actual Campeón del Mundo, Jett Lawrence (Honda HRC Progressive), pulverizó los cronómetros y la resistencia de sus rivales con un manejo quirúrgico que redujo la entropía de la pista a cero.
Clasificación: Declaración de intenciones
El novato sensación, Haiden Deegan, voló en la primera sesión, pero en la segunda tanda Jett Lawrence dio un puñetazo sobre la mesa: fue el único piloto en bajar del 1:50, clavando un impresionante 1:49.886 que superó por medio segundo el 1:50.389 de Deegan.
Moto 1: Dominio de punta a punta
El Arranque: Jett Lawrence se llevó su primer holeshot del año, seguido de cerca por Deegan y su hermano Hunter Lawrence. El campeón de MXGP, Jorge Prado, se metió cuarto. Tras diez minutos de procesar el terreno, Jett abrió una brecha de 4 segundos. La verdadera guerra se armó por el segundo lugar. A falta de 5 minutos, Hunter Lawrence lanzó un ataque feroz, rebasó a Deegan con una línea limpia y se escapó. Jett Lawrence cruzó la bandera a cuadros con un margen de 7.7 segundos sobre Hunter. Deegan aguantó para firmar su primer podio de carrera en la categoría reina (3.º). Dylan Ferrandis (Ducati) fue 4.º y RJ Hampshire 5.º.
La Tragedia Técnica: Jorge Prado, quien rodó cuarto casi toda la manga, sufrió una pérdida de potencia en su KTM justo antes de la vuelta final, relegándolo drásticamente al puesto 36.
Moto 2: Bandera roja, reinicio y sprint final
Un fuerte choque obligó a detener la carrera con bandera roja. En el reinicio, Cooper Webb (Yamaha) se llevó el holeshot, pero Jett Lawrence no tuvo piedad, lo liquidó rápido y tomó el control. Hunter hizo lo propio segundos después para escoltar a su hermano. Mientras Chase Sexton (Kawasaki) se consolidaba en el cuarto puesto, Haiden Deegan venía ejecutando una remontada metódica desde la 11.ª posición. Los hermanos australianos se escaparon a una ventaja de doble dígito sobre Sexton. Hunter presionó a Jett a mitad de carrera, recortando la distancia a solo un segundo. Sin embargo, Jett contraatacó con un sprint brutal y en pocas vueltas estiró la ventaja a 4 segundos. Jett barrió con un sólido 1-1, cruzando la meta 6.8 segundos por delante de Hunter, mientras Deegan concretaba su espectacular remontada finalizando en una cómoda tercera posición.
El Podio General y Estado del Campeonato
1. Jett Lawrence (1-1): Consigue la victoria número 25 de su carrera en la clase reina en apenas 29 salidas. Un promedio de efectividad absurdo.
2. Hunter Lawrence (2-2): Respalda su gran momento y le da a Honda HRC su primer 1-2 perfecto de la temporada.
3. Haiden Deegan (3-3): ¡Histórico! El novato más promocionado del planeta se sube al podio general en apena su segunda carrera en la categoría de 450cc.
¡Resurrección Verde en Hangtown! Levi Kitchen Rompe la Sequía y Pone la Clase 250 al Rojo Vivo
Si la categoría reina fue un monólogo de los hermanos Lawrence, la división 250SMX volvió a demostrar por qué es el manicomio más hermoso del motocross mundial. En otra tarde de pura locura, baches destructivos y giros inesperados en el Coker Pump Hangtown Classic, la consistencia y el hambre de gloria premiaron a Levi Kitchen (Monster Energy Pro Circuit Kawasaki), quien firmó una victoria heroica que sacude por completo la tabla del campeonato.
El Karma de Kawasaki: De la Desgracia a la Gloria
El motocross te da y te quita en cuestión de segundos, y el box de Pro Circuit Kawasaki lo sabe mejor que nadie. La historia en Hangtown pareció un guión escrito con justicia poética:
La semana pasada: Una terrible desgracia en la segunda moto arruinó lo que iba a ser un fin de semana triunfal para Levi Kitchen.
Este fin de semana: La moneda dio la vuelta. Fue su compañero de equipo y líder del campeonato, Seth Hammaker, quien sufrió los embates de la mala fortuna en la segunda manga en California. El nativo de Washington, con la mente fría y un ritmo quirúrgico, aprovechó el parpadeo de Hammaker para asaltar el liderato y no soltarlo hasta la bandera a cuadros.
El Fin de una Maldición: 13 Carreras Después
Para Kitchen, este triunfo es un colapso de función de onda en lo mental. El "Chef" no solo se llevó el trofeo máximo a casa, sino que puso fin a una dolorosa sequía de 13 carreras consecutivas sin saborear la victoria, una racha negativa que arrastraba desde la temporada 2024. Con este resultado, el piloto de Kawasaki demuestra que su velocidad está intacta y que está listo para cargar con la presión de la placa roja.
Guerra Total en la Clasificación por Puntos
Saliendo de Hangtown, el panorama del campeonato de las dos ruedas menores es un absoluto campo de batalla. Prácticamente ningún piloto de la parrilla ha logrado salir invicto de la adversidad en estas dos primeras fechas, lo que ha generado un arranque de temporada mucho más salvaje, impredecible y emocionante de lo que proyectaban los expertos.
Gracias a esta victoria, Levi Kitchen no solo recorta distancia, sino que se coloca a una diferencia de un solo dígito (menos de 10 puntos) de su compañero Seth Hammaker en la lucha por el liderato general. ¡Hay campeonato, entre dos avispones verdes!
Lorenzo Locurcio Da la Pelea con Dolor y Daniel Bortolin Logra una Clasificación Heroica
El Coker Pump Hangtown Motocross Clásico no solo trituró las motos de los equipos oficiales; también fue una prueba de fuego, supervivencia y puro coraje para la legión latinoamericana. Entre lesiones de pretemporada, repechajes cardíacos y un sustrato implacable, los pilotos de nuestra región dejaron el resto en la pista de la capital californiana.
Clase 250cc: Hangtown no Perdonó a Fierro ni a Israel
La división menor se convirtió en un laberinto sin tracción para el mexicano Tre Fierro (Yamaha) y el chileno Nicolás Israel (Triumph), quienes sufrieron para descifrar las profundas zanjas del circuito desde las primeras de cambio. Nicolás Israel detuvo el crono en 1:59.03, ubicándose en la posición 45. Por su parte, Tre Fierro la tuvo aún más cuesta arriba, registrando un tiempo de 2:00.17 que lo mandó a la casilla 50. Ambos quedaron fuera del selecto grupo de los 36 que avanzan directo.
El Repechaje (LCQ): Obligados a jugársela el todo por el todo en la carrera de la última oportunidad, una mala salida sepultó las opciones de ambos pilotos debido al tráfico denso. Fierro cruzó la meta en el puesto 17 e Israel en la posición 25, despidiéndose temprano del evento principal.
Clase 450cc: Locurcio al Límite y la Revancha Épica de Bortolin
La categoría reina trajo drama del bueno y acento venezolano para la fanaticada de Huskyparktv.
Clasificación de Infarto
Lorenzo Locurcio y su equipo Wildcat salieron a comerse la pista. Locurcio aseguró su pase directo a la final al clavar un tiempo de 1:57.47 en la posición 33. Aunque respiró aliviado por entrar en los 36 directos, el resultado lo dejó con ganas de más. La otra cara de la moneda fue Daniel Bortolin, quien venía con sed de revancha; el criollo se quedó a las puertas del pase automático por apenas dos puestos, ubicándose 38.º con un registro de 1:58.05.
El Milagro de Bortolin en la LCQ
Bortolin no se amilanó. En la carrera de repechaje hizo lo imposible: ejecutó una salida perfecta, tomó el segundo lugar desde la misma caída de la puerta y mantuvo un ritmo quirúrgico hasta la bandera a cuadros, metiéndose de forma heroica en la gran final junto a los cuatro mejores de la serie.
Las Mangas Finales: Coraje, Caídas y Físico al Límite
Primera Moto: Lorenzo Locurcio no tuvo la mejor arrancada y quedó atrapado en el puesto 30, pero sacó su manejo aguerrido para remontar posiciones en un terreno destruido hasta cruzar en un sólido puesto 22. Bortolin, largando desde la casilla 29, peleó en el espeso pelotón, pero ante el altísimo nivel del AMA sufrió el desgaste y cedió dos lugares para terminar 31.º.
Segunda Moto y Caída Sentimental: En el segundo round, Locurcio volvió a fallar en la salida (puesto 28). Logró escalar hasta la casilla 25, pero el chasis le cobró factura: sufrió una dura caída que le costó valiosos puestos, aunque se levantó con orgullo para cerrar en la posición 28. Bortolin completó la manga con dificultades en los baches profundos.
Al cierre del día, los resultados generales decretaron la posición 28 para Lorenzo Locurcio y la posición 34 para Daniel Bortolin, un resultado con el que Bortolin iguala su actuación del año pasado en esta mítica pista.
La Voz de Lorenzo Locurcio: A través de sus redes sociales, el piloto de Wildcat se sinceró con sus fanáticos, admitiendo que los resultados actuales están lejos de sus expectativas debido a las secuelas de sus lesiones de pretemporada:
"La confianza no está al 100% y el dolor en el hombro no me deja rendir a mi máxima capacidad. Durante la segunda moto se me durmió la mano por completo y me caí aparatosamente. No es el típico 'arm pump' (agarrotamiento de brazos), es algo más complejo que eso. Seguiremos trabajando sin descanso para recuperar el nivel", confesó el aguerrido piloto venezolano.
La emoción continuará en su tercera fecha en la ciudad de Denver, Colorado en el majestuoso trazado de Thunder valley donde fue escenario una vez del motocross de las naciones. Lo interesante de esta próxima fecha será la participación ya confirmada de los hermanos Coenen que vendrán a medirse con los mejores de este campeonato; igualmente la número uno mundial Lotte Van Drunen lo hará en la clase WMX.
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